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沈金榮:輪胎行業應吸納供應鏈公司

一些輪胎行業的領軍人物,已經把其作為一種可能長期存在的運營模式。

4月25日,2019中國橡膠工業協會輪胎分會會員大會期間,中策橡膠集團董事長沈金榮發表主旨演講,并呼吁全行業共同關注供應鏈公司等新型輪胎企業。

輕資產運營的興起

“供應鏈公司的介入,是輪胎行業在這一輪整合過程中,出現的新生產物。”一位輪胎企業老板如是說。

據輪胎世界網了解,2017年年底以來,共有3家供應鏈公司采取注資、租賃等方式,托管了部分輪胎制造工廠,深度參與輪胎產能整合。

這3家企業,分別是天輪供應鏈管理有限公司、浙江物產化工集團、聚量集團。

其中,天輪供應鏈托管了萬鑫輪胎、桂林倍利、黃海橡膠,物產化工接管了豪克橡膠、奧戈瑞輪胎,聚量集團與皓宇橡膠進行了合作。

在沈金榮看來,這些供應鏈公司都是輕資產管理企業。

他說:“像阿迪達斯和耐克等企業一樣,進入輪胎領域的供應鏈公司,一直堅持輕資產運營,在銷售端有所投入,然后把重資產留給加工企業。”

接納還是排斥?

在主題演講中,沈金榮對供應鏈公司,更多的是開放包容的態度。

他呼吁,輪胎行業應該吸納供應鏈公司這種新形勢下的輪胎企業。

這與一些輪胎從業人員的意見,有些相左。

據了解,對于該如何對待這些進入輪胎企業的“新軍”,輪胎行業一直有所爭論。

廣饒一位輪胎企業高層告訴輪胎世界網,當聽到“供應鏈”這個詞時,他的第一反應就是“有錢”,第二個想法是“擾亂秩序”。

一方面,供應鏈公司帶來的資金,幫助一些處于停產的輪胎制造工廠恢復生產。

另一方面,對于已經與供應鏈公司合作的輪胎工廠來說,如何讓機器設備保值,使得整個生產過程具有可持續性,是一個亟待解決的問題。

目前,對于供應鏈公司未來會發展成什么樣,輪胎行業還沒有定論。

但是,一些輪胎行業的領軍人物,已經把其作為一種可能長期存在的運營模式。

就像沈金榮在此次發言中提到的那樣:“我們應當共同研究,這種形式的發展,會不會成為我們未來的一種發展趨勢?”

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文章來源:輪胎世界網

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