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國內輪胎產業四大難題解析

不久前,中國橡膠工業協會發布輪胎行業運行報告。

輪胎世界網發現,一直以來,困擾輪胎行業人士的幾個問題,在這份報告中有了比較清晰的答案。

中國有多少家輪胎企業?

據輪胎世界網了解,國內輪胎企業數量眾多,產業集中度低。究竟有多少家工廠從事輪胎生產,一直眾說紛紜。

這份報告稱,全國共有近90家子午線輪胎制造企業集團,以及約150家生產工廠。

其中,外資企業集團近20家,約40家生產工廠;內資企業集團約70家,近110家生產工廠。

外資輪胎企業比重有多大?

數據顯示,從數量看,中國全鋼子午胎生產廠家約80家,外資占19.5%,內資占80.5%;半鋼子午胎工廠約82家,外資占40.2%,內資占59.8%。

從輪胎產能來說,外資占國內全鋼胎總產能的13.3%,占半鋼子午胎總產能的41.9%;內資占全鋼胎、半鋼胎總產能的比重,分別為86.7%、58.1%。

以上數據表明,外資輪胎企業在中國輪胎產業中,占據舉足輕重的地位,特別是在半鋼子午線輪胎上,其話語權更重。

山東輪胎地位如何?

“中國輪胎看山東”是輪胎行業流行多年的一句話。這份報告從地域角度,對國內輪胎產能進行了統計。

數據顯示,山東占國內全鋼胎總產能的51.4%,占半鋼胎總產能的46.8%;江浙滬皖閩五省,合計占全鋼胎產能的25%,占半鋼胎產能的32.3%;東北三省占全鋼胎產能的6.7%,占半鋼胎產能的5.6%;其他地區占全鋼胎和半鋼胎產能的比重,分別為16.9%、15.3%。

可以看出,山東一個省的輪胎產能,占據全國的“半壁江山”。

實際產量差距有多大?

輪胎世界網觀察到,前面所有的數據,只是從工廠數量和產能來分析,實際上,由于產能利用率不同,輪胎實際產量和產能占比,有很大出入。

據統計,從產量角度看,外資企業占全鋼胎總產量的14.2%,比產能占比上升近1個百分點;外資占半鋼子午胎總產量的48%,比產能占比上升6個百分點。

這表明,外資輪胎企業的產能利用率,明顯高于內資企業。

按地域分,山東占全鋼胎、半鋼胎總產量的49%、40.8%,較產能占比分別下降1.4和6個百分點。

江浙滬皖閩,合計占全鋼胎產量的28.1%,占半鋼胎產量的33.7%,較產能占比均有所提升。

這意味著,山東的輪胎產能利用率,較江浙滬皖閩低得多。

此外,東北三省占全鋼胎產量的7%,占半鋼胎產量的4.5%;其他地區占全鋼胎和半鋼胎產量的比重,分別為15.9%、21%。

(本文由輪胎世界網整理,數據來自中橡協輪胎分會)

文章來源:輪胎世界網

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