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經貿摩擦升級 中美輪胎產業受影響

5月13日,國務院關稅稅則委員會發布公告,對原產于美國的部分進口商品提高關稅。

這是對美方升級經貿摩擦,采取的最新反制措施。

輪胎世界網發現,這一輪中美經貿摩擦升級,對兩國輪胎產業影響巨大。

中美經貿摩擦升級

2019年5月9日,美國政府宣布,自2019年5月10日起,從中國進口的2000億美元商品,加征的關稅稅率由10%提高到25%。

中方表示,美國上述措施導致中美經貿摩擦升級,違背中美雙方關于通過磋商解決貿易分歧的共識,損害雙方利益,不符合國際社會的普遍期待。

國務院關稅稅則委員會決定,自2019年6月1日0時起,對原產于美國的部分進口商品,提高加征關稅稅率。

輪胎世界網查詢發現,雙方的征稅清單,均涵蓋幾乎所有輪胎、橡膠產品,以及輪胎制造上游的化學產品。

美方的征稅清單包括:海關編碼4001項下全部天然橡膠;4002項下全部合成橡膠;4011項下全部橡膠外胎;4013項下全部橡膠內胎;4015項下全部硫化橡膠衣著用品;4016和4017項下全部橡膠制品。

同時,清單還涵蓋了海關編碼2925、2930、2934項下的橡膠硫化促進劑;3812項下的橡膠助劑產品;海關編碼2921項下的眾多化工原料。

下圖為中方反制措施中的部分加稅產品

有輪胎行業資深人士告訴輪胎世界網,關稅升級除了影響出口企業外,更深層次的是對整個產業鏈的影響。

深度影響輪胎產業

美國是中國輪胎出口的重要市場之一。

去年7月份,在美國商務部舉行的聽證會上,住友橡膠北美公司發聲,反對提高輪胎貿易壁壘。

這家公司的總裁理查德·斯莫爾伍德表示,此舉不符合美國的企業和消費者利益。

住友橡膠強調,美國政府對進口輪胎征收懲罰性關稅,會導致兩個不良后果。

一是輪胎企業必須提高產品價格,這會增加汽車企業和輪胎零售商的成本。同時,輪胎企業的利潤也面臨下降。

理查德·斯莫爾伍德表示,這些增加的成本,最終會轉移到美國普通消費者身上。

當時,其他輪胎制造商也向美國商務部提交聲明,強烈反對加征關稅。

據輪胎世界網了解,理查德·斯莫爾伍德的預言,已經在美國輪胎企業身上出現。

數據顯示,一季度,美國固鉑輪胎因進口關稅,成本增加了1000萬美元。

該公司預計,今年全年,美國對華卡客車輪胎征稅,可導致其全年增加5000萬美元的成本。

這還不算最新加征的關稅措施。

據悉,今年,固鉑輪胎還會在美國市場進一步漲價,但這仍不足以抵消關稅造成的全部影響。

(本文由輪胎世界網整理,轉載請注明來源:輪胎世界網)

文章來源:輪胎世界網

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